12月28日，備受矚目的粵港澳大灣區(qū)首條地鐵大環(huán)線廣州地鐵十一號線正式開通運營。

　　在地鐵十一號線的背后，蘊(yùn)含著天河企業(yè)的力量。天河區(qū)科技賦能十一號線建設(shè)運營，不斷培育新質(zhì)生產(chǎn)力，出臺《廣州市天河區(qū)促進(jìn)人工智能行業(yè)大模型產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》等政策措施，打造“智造”應(yīng)用標(biāo)桿，充分發(fā)揮應(yīng)用場景豐富優(yōu)勢，促進(jìn)跨界產(chǎn)業(yè)資源融合，以“場景創(chuàng)新”撬動“產(chǎn)業(yè)發(fā)展”；強(qiáng)化企業(yè)培育，推動人才發(fā)展與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

　　作為廣州地鐵的重要生態(tài)合作伙伴和智慧地鐵整體解決方案供應(yīng)商，佳都科技為十一號線打造“智能客服、智能運行、智能維護(hù)、智能管理”全場景智慧應(yīng)用，承擔(dān)了包括綜合監(jiān)控、自動售檢票、智能客服、智能環(huán)控、站臺門、通信等在內(nèi)的多項系統(tǒng)建設(shè)與運維服務(wù)，圓滿完成全線開通運營交付，多項智慧地鐵創(chuàng)新成果也成功落地應(yīng)用，以智慧引領(lǐng)為城市發(fā)展和市民出行提速。

　　“巨無霸”量級智能設(shè)備安裝調(diào)試 

　　作為城市中心交通紐帶，十一號線建設(shè)規(guī)模及難度之大是廣州地鐵之最，全線車站需安裝的各種設(shè)備達(dá)到“巨無霸”量級，在國內(nèi)地鐵建設(shè)、運營中也較為罕見。

　　佳都科技憑借扎實的核心自主產(chǎn)品創(chuàng)新能力和成熟的項目建設(shè)經(jīng)驗，在線路建設(shè)中全線落地系列智慧軌交產(chǎn)品和先進(jìn)解決方案，多種創(chuàng)新技術(shù)首次在廣州地鐵得到成功應(yīng)用。

　　“環(huán)”游廣州智能服務(wù)再升級 

　　廣州地鐵十一號線各站配置了佳都科技自主研發(fā)、全新升級的智能客服中心，滿足乘客即時的票卡處理、自助查詢等需求；站廳站臺設(shè)置了眾多自助服務(wù)終端、智能咨詢終端和可視化求助按鈕，方便乘客及時聯(lián)系工作人員。

　　在乘客進(jìn)站之后，前往智能客服中心就能夠獨立完成票務(wù)自助處理、自助咨詢查詢等多功能服務(wù)，設(shè)備融合了AI語音和生物識別等技術(shù)，在出行全過程中都可以第一時間進(jìn)行求助。

　　為廣州“黃金環(huán)”打造“車站智能體”

　　佳都科技承建的十一號線綜合監(jiān)控平臺能夠通過數(shù)據(jù)采集感知線路、車站設(shè)備的狀態(tài)并進(jìn)行智能分析，實現(xiàn)了交通指揮“監(jiān)、控、管”三合一，為十一號線運營提供智慧型的集中聯(lián)動控制、科學(xué)化的管理決策、信息化的指揮調(diào)度、智慧化的設(shè)備運維、自動化的運營管理等技術(shù)支持，鑄就安全高效交通新動脈。

　　智慧車站系統(tǒng)以三維技術(shù)為核心，深度融合站內(nèi)客運組織、運維管理及乘客服務(wù)等業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了車站三維與設(shè)備狀態(tài)的高效整合，具備一鍵式智慧開關(guān)站、視頻全景巡站及車站管理輔助等多元化功能，有效減少了地鐵運營人員的工作量。

　　視頻全景巡站場景功能通過技術(shù)創(chuàng)新，支持車站全方位遠(yuǎn)程巡檢，包括視頻巡檢、設(shè)備巡檢、汛情關(guān)鍵位置巡檢等，大幅降低了站務(wù)人員的巡站時間成本，提高巡檢工作效率。

　　廣州地鐵十一號線的建設(shè)力圖將低碳綠色踐行到底，為實現(xiàn)科學(xué)節(jié)能的機(jī)電設(shè)備管理。佳都科技創(chuàng)造性地引入COP指標(biāo)，通過大數(shù)據(jù)分析，為地鐵節(jié)能運行決策提供包括能源在線計量、負(fù)荷實時監(jiān)視、能耗指標(biāo)分析等在內(nèi)的多維數(shù)據(jù)支持，及時發(fā)現(xiàn)能耗異常。通過建立車站中央空調(diào)系統(tǒng)整體性能模型，實現(xiàn)了車站中央空調(diào)系統(tǒng)的“風(fēng)水聯(lián)動”控制，并與綜合監(jiān)控平臺結(jié)合，既保證了乘客舒適的候乘體驗，也滿足了線路節(jié)能減排的要求。

　　設(shè)施設(shè)備智慧運維覆蓋全線31座車站 

　　從對設(shè)備運行狀態(tài)的實時監(jiān)測，到故障預(yù)測和健康管理，十一號線都進(jìn)行了智能化的升級，智能運維系統(tǒng)借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及云計算相關(guān)技術(shù)，為設(shè)備設(shè)施的運行維護(hù)提供更準(zhǔn)確、更及時的實時狀態(tài)監(jiān)測、故障預(yù)警報警，在保障設(shè)備安全運行的前提下，精準(zhǔn)實現(xiàn)“狀態(tài)修”，為設(shè)備全生命周期的管理增效降本，提高運維效率。

　　在車站，基于新一代AIGC和大語言模型技術(shù)打造的超寫實地鐵客服數(shù)字人，擁有全面擬人化的自然交互能力，可以解答乘客的各種問題。

　　客服機(jī)器人采用智能避障、靈活通行通過激光雷達(dá)傳感器等識別技術(shù)，作為人工咨詢服務(wù)的有效補(bǔ)充，可提供語音對話、咨詢服務(wù)功能，提高乘客搭乘效率。開通日，AI相機(jī)人通過智能拍攝和AI風(fēng)格化處理，吸引大批乘客合影留念，定格十一號線開通后的首次出行記憶。

　　站點換乘再提升，琶洲站實現(xiàn)票務(wù)虛擬換乘 

　　為了更好地與十一號線銜接，既有線換乘站點同步從硬件改造和軟裝布置等方面進(jìn)行改造提升。例如，對自動售票機(jī)、云購票機(jī)、閘機(jī)等設(shè)備進(jìn)行改造，優(yōu)化站廳布局和客流流線，確保換乘服務(wù)更到位。

　　十一號線引入“虛擬換乘”概念，琶洲站的地鐵換乘需要出閘再入閘，意味著乘客車費需要分成兩程計費。在物理換乘條件受限的情況下，佳都科技承建的AFC系統(tǒng)通過技術(shù)手段確保票務(wù)系統(tǒng)的合理性和準(zhǔn)確性，同時乘客仍能享受到便捷的換乘服務(wù)。