“廣佛東環(huán)城際鋪軌施工面臨45公里超長(zhǎng)距離地下鋪軌作業(yè)以及30‰大坡度鋪軌難題，施工作業(yè)面狹小，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。”中鐵二十五局鋪軌施工負(fù)責(zé)人陳時(shí)富介紹。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開展“大長(zhǎng)隧道長(zhǎng)軌鋪設(shè)有限空間通風(fēng)散氣”技術(shù)攻關(guān)，保障現(xiàn)場(chǎng)安全施工。

　　此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借助信息化平臺(tái)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理、優(yōu)化資源調(diào)配、完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)沿線鋪軌作業(yè)的智能化、專業(yè)化、信息化，安全守護(hù)施工進(jìn)度，高峰期單日鋪軌達(dá)到7公里，歷時(shí)84天，順利完成全線鋪軌施工任務(wù)。

全線軌道鋪通后

廣佛東環(huán)城際鐵路項(xiàng)目

將加速推進(jìn)無縫焊軌和軌道精調(diào)

并開展全線靜態(tài)驗(yàn)收工作

為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行做好準(zhǔn)備

　　廣佛東環(huán)城際鐵路是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要構(gòu)成，也是沿線城市組團(tuán)間的城市快線，連接廣州南站、白云機(jī)場(chǎng)等重要樞紐站點(diǎn)，與廣佛西環(huán)共同構(gòu)成廣佛兩市的“大環(huán)線”，銜接廣惠城際、廣肇城際、廣清城際、穗深城際新白廣段等多條放射狀城際線路。