廣州市規(guī)劃和自然資源局天河區(qū)分局
(以下簡(jiǎn)稱“天河區(qū)分局”)
正著力推動(dòng)綜合交通體系網(wǎng)絡(luò)完善和建設(shè)
增強(qiáng)天河區(qū)城市綜合交通服務(wù)能力
助力高質(zhì)量發(fā)展
打造面向大灣區(qū)的
互聯(lián)互通快速交通樞紐
天河利用高速軌道引入轄區(qū)的契機(jī)
著眼加強(qiáng)大灣區(qū)快速交通綜合體系
進(jìn)一步規(guī)劃構(gòu)建和完善層級(jí)分明的
綜合軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系
天河利用廣汕高鐵、廣中珠澳高鐵線路和廣州東站改造的契機(jī),,積極構(gòu)建以高鐵,、城際(廣佛環(huán)城際軌道交通,、廣州東至花都天貴城際軌道交通等)軌道交通為骨干,,快速地鐵(18號(hào)線、37號(hào)線)及普通地鐵為補(bǔ)充的多層級(jí)綜合軌道交通網(wǎng)絡(luò),,將天河打造成為面向大灣區(qū)的互聯(lián)互通快速交通樞紐,。
優(yōu)化城市軌道交通
提升重點(diǎn)平臺(tái)發(fā)展能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力
天河進(jìn)一步優(yōu)化完善
城市軌道交通(地鐵)規(guī)劃線網(wǎng)及站點(diǎn)布局
助力轄區(qū)內(nèi)各個(gè)重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展平臺(tái)
提升發(fā)展能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力
隨著天河在推動(dòng)廣州國(guó)際金融城起步區(qū),、東區(qū)及天河智谷片區(qū)等區(qū)域城市建設(shè)發(fā)展,近年結(jié)合全市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化工作的開展,,天河區(qū)總共規(guī)劃完善軌道交通線路19條(含APM線,、18號(hào)線與廣花城際算作1條),共設(shè)置軌道交通(地鐵)站點(diǎn)約93座(換乘站點(diǎn)不重復(fù)統(tǒng)計(jì)),。
按照現(xiàn)行軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,,軌道交通(地鐵)規(guī)劃站點(diǎn)的平均服務(wù)半徑將小于700米,達(dá)到平均每平方公里有1個(gè)站點(diǎn)覆蓋,;其中,,現(xiàn)狀已運(yùn)營(yíng)軌道交通線9條(段)(含APM線),里程75.9km,、站點(diǎn)44座(換乘站不重復(fù)統(tǒng)計(jì)),;在建軌道交通線3條(段),里程20.3km,、新增站點(diǎn)8座(與既有站換乘站點(diǎn)不重復(fù)統(tǒng)計(jì)),。
完善區(qū)域規(guī)劃路網(wǎng)
推動(dòng)重點(diǎn)平臺(tái)及周邊道路建設(shè)
在大幅提升對(duì)外交通條件的基礎(chǔ)上
天河結(jié)合各個(gè)重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略平臺(tái)的項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)
進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域規(guī)劃路網(wǎng)的建設(shè)完善
目前,,天河正積極推動(dòng)華南快速路二期(太和—岑村)改擴(kuò)建工程,、廣深高速改擴(kuò)建工程的建設(shè)工作,天河區(qū)高速公路網(wǎng)將進(jìn)一步獲得完善和提升,。
同時(shí),,結(jié)合廣州國(guó)際金融城起步區(qū),、東區(qū)及天河智慧城,、天河智谷片區(qū)等區(qū)域城市重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè),積極推動(dòng)重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展平臺(tái)區(qū)域及周邊規(guī)劃道路的建設(shè)完善,,既保障滿足重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)投入使用的交通出行要求,,又推動(dòng)區(qū)域性規(guī)劃道路網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善。
接下來(lái),,廣州市規(guī)劃和自然資源局天河區(qū)分局將繼續(xù)堅(jiān)持發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用,,進(jìn)一步完善包含軌道交通等在內(nèi)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系規(guī)劃,構(gòu)建方便,、快捷的互聯(lián)互通綜合立體交通體系,,將天河區(qū)打造成為灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的核心區(qū)域。