珠江新城是廣州天河CBD的主要組成部分。為實現(xiàn)廣州老城市新活力,，推動廣州中央活力區(qū)及沿江經(jīng)濟發(fā)展帶的高質(zhì)量發(fā)展,，提升珠江新城公共服務(wù)能力,，優(yōu)化片區(qū)交通條件,，特開展珠江新城東區(qū)規(guī)劃優(yōu)化工作。
近日，《珠江新城東區(qū)優(yōu)化提升城市設(shè)計概念方案征集》（下稱《概念方案》）正式公告,，競賽時間為2023年5月至2023年7月,。
《概念方案》提出，入圍設(shè)計機構(gòu)按任務(wù)書規(guī)定報送競賽成果文件并經(jīng)審查符合競賽要求的,，每家各獲得成本補償費（含稅）人民幣100萬元,；優(yōu)勝獎金前3名，每家各獲得獎金（含稅）人民幣80萬元,。深化設(shè)計費用深化單位,，將獲得深化設(shè)計費用（含稅）人民幣450萬元,。
規(guī)劃范圍為珠江新城東區(qū),，東至華南快速，北至黃埔大道西,，西至獵德大道,，南至臨江大道，總面積約3.5平方公里,。研究探索珠江新城東區(qū)與珠江新城核心區(qū),、金融城、琶洲等城市功能組團的區(qū)域連通關(guān)系,，提升區(qū)域綜合交通,、公共空間、功能定位等的全方位能力,。同時,，結(jié)合區(qū)域分析研究，在軌道站點周邊選取約40公頃用地范圍作為重點設(shè)計范圍,，開展城市設(shè)計,。
《概念方案》根據(jù)片區(qū)整體定位，整合發(fā)展需求,，提供高質(zhì)量的工作和生活條件,，構(gòu)建完善的服務(wù)設(shè)施及便利的交通條件，滿足未來珠江新城東片區(qū)生產(chǎn),、生活需要,，提升珠江新城CBD的服務(wù)能力。
通過珠江新城東區(qū)聯(lián)動珠江新城核心區(qū)及國際金融城,，融合時尚消費,、數(shù)字科創(chuàng)、公共服務(wù),、綠色休閑等功能,，研究場地的目標(biāo)定位并明確主導(dǎo)功能體系，打造一個“公園+”、“體育+”的綜合發(fā)展特色片區(qū),，全面提升城市品質(zhì)和競爭力,。
01 功能定位研究方面： 從區(qū)域“黃金三角”、珠江沿江經(jīng)濟發(fā)展帶等層面研究珠江新城與廣州其他產(chǎn)業(yè)平臺的競合關(guān)系,，緊抓珠江沿岸經(jīng)濟發(fā)展帶的發(fā)展契機,，分析產(chǎn)業(yè)上位規(guī)劃要求，梳理現(xiàn)狀產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),，提出珠江新城東區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位,。 02 公服設(shè)施研究方面： 選取區(qū)域統(tǒng)籌級及街道級公共服務(wù)設(shè)施作為評估對象，打造人文親厚品質(zhì)化花園城市名片注重“以人為本”的理念,，探索在項目內(nèi)構(gòu)建完善的文化,、教育、醫(yī)療,、體育等的配套設(shè)施,。 03 交通承載力研究方面： 針對珠江新城東區(qū)范圍，結(jié)合綠色交通出行模式,，研究新增對外通道可能性,、重要節(jié)點等優(yōu)化改善，同時根據(jù)“小街區(qū),，密路網(wǎng)”原則,，布設(shè)重點項目路網(wǎng)，強化地塊與軌道站點高效銜接,。倡導(dǎo)綠色交通出行模式,，強化地塊地下空間與軌道站點高效銜接，開展重點片區(qū)TOD綜合利用設(shè)計,，構(gòu)建高效便捷,、快慢結(jié)合的精細化交通空間。
《概念方案》計劃營造國際視野兼具嶺南特色的未來街區(qū)采用前瞻性的國際一流現(xiàn)代化營造理念,，通過借鑒國內(nèi)外標(biāo)桿城市大型綜合體規(guī)劃設(shè)計和發(fā)展建設(shè)的先進經(jīng)驗,，將珠江新城東區(qū)打造成體現(xiàn)無界共享的多層地表交互空間、緊湊集約的現(xiàn)代活力街區(qū),、錯落有致高低起伏的建筑集群,，富有廣州生活文化氛圍、體現(xiàn)嶺南文化精神內(nèi)涵的未來城市新意象,。
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