天河區(qū)是國家中心城市,、廣州的經(jīng)濟龍頭。2023年,，天河區(qū)定下了經(jīng)濟總量超6500億元,、增長6.5%以上的目標,。

　　天河中央商務(wù)區(qū)作為天河的“壓艙石”,，是國務(wù)院批準的三大CBD之一,，也是中國最具活力的中央商務(wù)區(qū)之一。

　　立足金融城商業(yè)載體精準招商

　　廣州國際金融城是天河中央商務(wù)區(qū)的一部分,，作為國際化綜合金融中心,，數(shù)字經(jīng)濟融合創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)和珠江濱水活力典范區(qū)，由4個區(qū)域組成,，分別是西區(qū),、北區(qū)、起步區(qū)和東區(qū),。其中,，起步區(qū)部分載體已經(jīng)進入招商階段。

　　廣州國際金融城航拍圖

　　日前,，天河中央商務(wù)區(qū)管委會區(qū)投資服務(wù)中心舉辦的中國（廣州）餐飲產(chǎn)業(yè)招商大會暨天河區(qū)重點商業(yè)載體參觀考察活動,，精準對接餐企和各重點商業(yè)載體，為區(qū)域內(nèi)招商的商業(yè)載體拓展餐飲“朋友圈”提供及時,、高質(zhì)量服務(wù),。

　　廣州國際金融城是金融機構(gòu)集中、金融要素市場齊備,、金融交易活躍,、金融服務(wù)完善、全國一流的金融總部聚集區(qū),，也是天河區(qū)今年重點發(fā)展的區(qū)域。

　　目前,，廣州國際金融城已集聚包括“一行兩局”（人民銀行,、銀保監(jiān)局、證監(jiān)局）在內(nèi)的金融監(jiān)管機構(gòu),、廣發(fā)銀行等國內(nèi)外金融機構(gòu),。同時，廣州國際控股集團在內(nèi)的總部企業(yè)等60多家金融巨頭已確認進駐,，金融服務(wù)體系已日趨完善,。

　　據(jù)悉，天河中央商務(wù)區(qū)管委會自去年開始就針對廣州國際金融城內(nèi)的項目進行走訪,，同時為區(qū)域內(nèi)商業(yè)載體的招商提供包括餐飲,、新能源汽車等多個品牌華南首店、國際首店的精準對接,，為載體的發(fā)展提供助力,。

　　此外,，廣州國際金融城聯(lián)同珠江新城、琶洲構(gòu)筑廣州中央商務(wù)區(qū)的“黃金三角”,，是未來廣州最具活力的經(jīng)濟引擎,。廣州國際金融城與珠江新城、琶洲國際會展中心采取功能發(fā)展互補,、交通強化互動,，共同形成功能復合、能級強化的廣州市域強驅(qū)動中心,，進一步提升廣州國際金融城的輻射能力,。

　　打造輻射全市的綜合交通樞紐

　　金融城廣場位于廣州國際金融城內(nèi)核心地段，向南沿棠下涌接珠江,，是地區(qū)的北門戶,。方案融合進金融城“方城、曲苑,、翠島,、玉帶”空間格局， 以晶瑩的玉帛造型,，詮釋魚與玉的靈動關(guān)系,，取名“錦鯉饌玉”，傳承嶺南文化精粹,。

　　項目建設(shè)現(xiàn)場圖

　　項目總建筑面積8萬平方米,，其中，商業(yè)面積2萬平方米,，建設(shè)內(nèi)容包括交通核及換乘通道,、城際站交通空間、公交場站,、商業(yè)用房,、商業(yè)配套停車場、值機大廳,、公共停車場,、冷站、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)蓋,、三條連接接通道等,。

項目效果圖

　　廣州金融城站綜合交通樞紐有限公司招商運營負責人李杰明介紹：

　　一方面，金融城廣場項目在交通上對整個廣州東部板塊起到促進作用,，項目負5,、負6層是廣佛環(huán)線城軌東環(huán)線在建的金融城站，城軌建成后將貫穿廣州和佛山的重要交通樞紐,，預(yù)計日均人流可達15萬以上,。

　　另一方面,，在城建意義上，金融城廣場項目開創(chuàng)了TOD項目的先河,，形成多軌道立體換乘示范中心,，超前規(guī)劃、科學換乘,，成為廣州乃至華南地區(qū)城市中心位置最多種類交通換乘站之一,，為未來同類站點提供直接示范作用。

　　項目效果圖

　　廣州金融城站預(yù)計2024年的年中開始運營,。項目建成后,，約20分鐘可達廣州南站和白云機場，10分鐘左右到達珠江新城,。無論是公交線路,、地鐵站，還是廣佛城軌,，金融城廣場項目在廣州城區(qū),，尤其是天河區(qū)東部都起到交通核心的作用。

　　金融城廣場項目作為交通樞紐享有優(yōu)越的地理位置,，建成后人流和運力都將全面升級,，為廣州（國際）金融城的發(fā)展帶來優(yōu)質(zhì)企業(yè)和人才的輸入，擴大交流,，聚集人氣,，進而為廣州（國際）金融城的發(fā)展提供更多可能。

　　項目效果圖