近年來,，廣州市規(guī)劃和自然資源局天河分局攻堅(jiān)克難,、大力推進(jìn)軌道交通征借地工作,，保障了軌道交通線網(wǎng)不斷完善和延伸,。

　　地鐵13號線2期交地率 97.95 %,，全部完成石牌南站國有土地上房屋征收工作,。截至目前,，13號線二期天河區(qū)段花城廣場北站、冼村站,、白馬崗站等9個(gè)站點(diǎn)均已開工建設(shè)，為廣州交通版圖上注入了“新動(dòng)脈”,。

　　地鐵11號線于2019年創(chuàng)造了史無前例的征收速度，完成任務(wù)時(shí)間較市委,、市政府要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前近半個(gè)月，其中沙河站曾因拆遷一度“飛站”,，攻克了原6號線遺留的35戶。2021年新增交地1336.89平方米,。

　　沿11號線綜合管廊100%交地,。

　　珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線交地率100%，完成全部集體土地征收補(bǔ)償工作,。

　　穗莞深城際鐵路交地率100%,，完成廣鐵地塊的征收補(bǔ)償工作,，收回國有土地使用權(quán)8397.31平方米,。重點(diǎn)完成石牌站收回國有土地使用權(quán)及奧體中心站他項(xiàng)權(quán)利的補(bǔ)償工作。

　　地鐵5號線完成三溪站D出入口972平方米的土地移交,，保障A,、D出入口于2022年3月18日順利開工建設(shè)。

　　地鐵18號線天河區(qū)段完成借地70338.3平方米,，交地率85.17%,；完成征地286.7平方米，交地率2.37%,。

　　地鐵十號線天河區(qū)段已完成借地26000平方米，交地率100%,。

　　地鐵21號線天河區(qū)段已于2019年全線開通,。

　　目前天河區(qū)已有地鐵線路1號線、3號線,、5號線,、6號線、APM線,、21號線,，同時(shí)正在加快推進(jìn)地鐵10號線、11號線,、13號線、18號線以及廣佛環(huán),、穗莞深等高快速路的建設(shè),，逐步完善的軌道交通線網(wǎng),，搭建起廣州城市公共交通的主骨架,，地鐵線網(wǎng)通達(dá)性的日趨增強(qiáng)，大大緩解了市交通擁堵問題,。